Autometr

Srovnání podle STK · Městská auta

Hyundai I10 vs. Peugeot 1007

Hyundai I10 má na STK vážnou nebo nebezpečnou závadu o 57 % častěji než Peugeot 1007 stejného stáří. Proti všem osobním autům stejného stáří je I10 +34 % proti průměru, 1007 −14 % proti průměru.

Hyundai I10Peugeot 1007
Neúspěšných prohlídek7,0 %8,0 %
Proti průměru (stejné stáří)+34 %−14 %
Průměrné stáří při prohlídce8,5 roku16,5 roku
Prohlídek v datech30 1163 023

Neúspěšné = pravidelná technická prohlídka osobního auta s výsledkem „dočasně způsobilé“ nebo „nezpůsobilé“. Verdikt jen u rozdílu větším než zhruba dvě směrodatné chyby. Metodika

Podle stáří

Kolik aut neprojde v jakém věku

Zobrazujeme jen věk s aspoň 60 prohlídkami daného modelu.

Podíl neúspěšných pravidelných prohlídek podle stáří auta
0,0 5,0 10 15 20 3 6 9 12 15 18 20 Stáří vozu v letech od 1. registrace → Neúspěšné prohlídky (%) → Všechna osobní auta: 10,4 % Peugeot 1007: 8,8 % Hyundai I10: 14,7 %
  • Hyundai I10
  • Peugeot 1007
  • Všechna osobní auta
Tabulka hodnot
StáříHyundai I10Peugeot 1007Všechna osobní auta
3 roky3,5 %–2,4 %
4 roky4,2 %–3,3 %
5 let5,3 %–2,9 %
6 let7,1 %–4,0 %
7 let6,5 %–4,0 %
8 let8,7 %–5,2 %
9 let6,7 %–5,2 %
10 let10,2 %–6,4 %
11 let6,1 %–6,6 %
12 let7,7 %–7,7 %
13 let8,8 %3,9 %7,7 %
14 let10,8 %6,6 %8,7 %
15 let10,8 %8,1 %8,8 %
16 let11,0 %9,3 %9,6 %
17 let9,4 %7,5 %9,5 %
18 let14,7 %8,9 %10,0 %
19 let–7,3 %10,0 %
20 let–8,8 %10,4 %

Zdroj: Ministerstvo dopravy (ISTP), zpracoval Autometr

StáříI101007Všechna autaNajeto – I10Najeto – 1007
3 roky 3,5 % – 2,4 % 27 000 km –
4 roky 4,2 % – 3,3 % 27 000 km –
5 let 5,3 % – 2,9 % 34 000 km –
6 let 7,1 % – 4,0 % 36 000 km –
7 let 6,5 % – 4,0 % 45 000 km –
8 let 8,7 % – 5,2 % 54 000 km –
9 let 6,7 % – 5,2 % 65 000 km –
10 let 10,2 % – 6,4 % 67 000 km –
11 let 6,1 % – 6,6 % 78 000 km –
12 let 7,7 % – 7,7 % 90 000 km –
13 let 8,8 % 3,9 % 7,7 % 83 000 km –
14 let 10,8 % 6,6 % 8,7 % 95 000 km –
15 let 10,8 % 8,1 % 8,8 % 89 000 km –
16 let 11,0 % 9,3 % 9,6 % 98 000 km 154 000 km
17 let 9,4 % 7,5 % 9,5 % 107 000 km 141 000 km
18 let 14,7 % 8,9 % 10,0 % 105 000 km 145 000 km
19 let – 7,3 % 10,0 % – 136 000 km
20 let – 8,8 % 10,4 % – 147 000 km

Najeto = medián stavu tachometru při poslední prohlídce každého vozu daného stáří.

Závady

Na co se u nich na STK přijde

Výskyt závad (všech stupňů) na 100 pravidelných prohlídek.

Skupina závadI101007Všechna auta
Podvozek, rám a výfuk 6.1 11,6 37,6 43,2
Mechanický stav brzdového zařízení 1.1 18,0 35,0 52,2
Kabina a karoserie 6.2 8,0 31,6 43,0
Světlomety (potkávací a dálková) 4.1 11,2 27,1 29,3
Osvětlení registrační značky 4.7 5,0 14,1 11,3
Zavěšení (pružiny, tlumiče, ramena) 5.3 3,5 12,8 18,1
Mechanický stav řízení 2.1 3,7 11,0 15,6
Stav skel 3.2 2,9 6,9 10,9

Kódy podle přílohy vyhlášky č. 211/2018 Sb.; popisky na úrovni skupin položek kontroly. Modely mají různé stáří, starší auta mají závad víc.

Palivo

Benzín, nafta, nebo plyn

Palivo podle měření emisí každého vozu, srovnání s auty stejného stáří. Hybridy se počítají k benzínu.

I10ProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín28 9626,9 %+32 %
Nafta1016,9 %−12 %
Plyn (LPG, CNG)67814,5 %+197 %
1007ProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín1 9577,5 %−20 %
Nafta9599,2 %≈ průměr
Plyn (LPG, CNG)1037,8 %−16 %

Vybíráte mezi I10 a 1007? Prověřte konkrétní auto.

Statistika modelu neřekne nic o jednom voze. Zadejte VIN: ukážeme prohlídky STK z našich dat, plnou historii (servis, nehody, zahraničí, leasing, krádeže) nabízí placená prověrka.

Plná prověrka na carVertical

Detail modelů: Hyundai I10 · Peugeot 1007 · žebříček segmentu Městská auta · další srovnání