Autometr

Srovnání podle STK · Sportovní auta

Mazda MX-5 vs. Smart Roadster

Ve spolehlivosti podle STK se Mazda MX-5 a Smart Roadster stejného stáří statisticky významně neliší; rozdíl je v mezích náhody. Proti všem osobním autům stejného stáří je MX-5 −36 % proti průměru, Roadster −50 % proti průměru.

Mazda MX-5Smart Roadster
Neúspěšných prohlídek5,7 %5,0 %
Proti průměru (stejné stáří)−36 %−50 %
Průměrné stáří při prohlídce18,7 roku18,8 roku
Prohlídek v datech9 834624

Neúspěšné = pravidelná technická prohlídka osobního auta s výsledkem „dočasně způsobilé“ nebo „nezpůsobilé“. Verdikt jen u rozdílu větším než zhruba dvě směrodatné chyby. Metodika

Podle stáří

Kolik aut neprojde v jakém věku

Zobrazujeme jen věk s aspoň 60 prohlídkami daného modelu.

Podíl neúspěšných pravidelných prohlídek podle stáří auta
0,0 5,0 10 15 3 7 11 15 19 23 29 Stáří vozu v letech od 1. registrace → Neúspěšné prohlídky (%) → Všechna osobní auta: 10,6 % Smart Roadster: 8,8 % Mazda MX-5: 4,0 %
  • Mazda MX-5
  • Smart Roadster
  • Všechna osobní auta
Tabulka hodnot
StáříMazda MX-5Smart RoadsterVšechna osobní auta
3 roky1,2 %–2,4 %
4 roky2,1 %–3,3 %
5 let1,2 %–2,9 %
6 let1,6 %–4,0 %
7 let2,0 %–4,0 %
8 let3,7 %–5,2 %
9 let2,9 %–5,2 %
10 let3,6 %–6,4 %
11 let3,9 %–6,6 %
12 let3,3 %–7,7 %
13 let3,5 %–7,7 %
14 let10,2 %–8,7 %
15 let6,2 %–8,8 %
16 let3,9 %6,1 %9,6 %
17 let4,2 %2,6 %9,5 %
18 let6,0 %8,1 %10,0 %
19 let7,6 %2,4 %10,0 %
20 let3,8 %2,8 %10,4 %
21 let6,7 %8,8 %10,5 %
22 let7,4 %–10,8 %
23 let7,5 %–10,8 %
24 let5,2 %–11,0 %
25 let8,4 %–11,3 %
26 let8,5 %–11,2 %
27 let8,3 %–11,0 %
28 let6,0 %–10,9 %
29 let4,0 %–10,6 %

Zdroj: Ministerstvo dopravy (ISTP), zpracoval Autometr

StáříMX-5RoadsterVšechna autaNajeto – MX-5Najeto – Roadster
3 roky 1,2 % – 2,4 % 21 000 km –
4 roky 2,1 % – 3,3 % 20 000 km –
5 let 1,2 % – 2,9 % 30 000 km –
6 let 1,6 % – 4,0 % 36 000 km –
7 let 2,0 % – 4,0 % 50 000 km –
8 let 3,7 % – 5,2 % 53 000 km –
9 let 2,9 % – 5,2 % 74 000 km –
10 let 3,6 % – 6,4 % 58 000 km –
11 let 3,9 % – 6,6 % – –
12 let 3,3 % – 7,7 % 97 000 km –
13 let 3,5 % – 7,7 % 89 000 km –
14 let 10,2 % – 8,7 % 121 000 km –
15 let 6,2 % – 8,8 % 137 000 km –
16 let 3,9 % 6,1 % 9,6 % 151 000 km –
17 let 4,2 % 2,6 % 9,5 % 141 000 km –
18 let 6,0 % 8,1 % 10,0 % 150 000 km –
19 let 7,6 % 2,4 % 10,0 % 150 000 km –
20 let 3,8 % 2,8 % 10,4 % 154 000 km 129 000 km
21 let 6,7 % 8,8 % 10,5 % 166 000 km 133 000 km
22 let 7,4 % – 10,8 % 168 000 km 138 000 km
23 let 7,5 % – 10,8 % 170 000 km –
24 let 5,2 % – 11,0 % 178 000 km –
25 let 8,4 % – 11,3 % 182 000 km –
26 let 8,5 % – 11,2 % – –
27 let 8,3 % – 11,0 % – –
28 let 6,0 % – 10,9 % – –
29 let 4,0 % – 10,6 % – –

Najeto = medián stavu tachometru při poslední prohlídce každého vozu daného stáří.

Závady

Na co se u nich na STK přijde

Výskyt závad (všech stupňů) na 100 pravidelných prohlídek.

Skupina závadMX-5RoadsterVšechna auta
Mechanický stav brzdového zařízení 1.1 24,1 18,6 52,2
Podvozek, rám a výfuk 6.1 20,2 15,2 43,2
Kabina a karoserie 6.2 18,8 9,1 43,0
Světlomety (potkávací a dálková) 4.1 15,0 7,5 29,3
Mechanický stav řízení 2.1 8,2 7,9 15,6
Osvětlení registrační značky 4.7 5,6 8,2 11,3
Zavěšení (pružiny, tlumiče, ramena) 5.3 6,3 6,1 18,1
Stav skel 3.2 4,6 4,8 10,9

Kódy podle přílohy vyhlášky č. 211/2018 Sb.; popisky na úrovni skupin položek kontroly. Modely mají různé stáří, starší auta mají závad víc.

Palivo

Benzín, nafta, nebo plyn

Palivo podle měření emisí každého vozu, srovnání s auty stejného stáří. Hybridy se počítají k benzínu.

MX-5ProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín8 8335,4 %−39 %
RoadsterProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín7014,7 %−53 %

Vybíráte mezi MX-5 a Roadster? Prověřte konkrétní auto.

Statistika modelu neřekne nic o jednom voze. Zadejte VIN: ukážeme prohlídky STK z našich dat, plnou historii (servis, nehody, zahraničí, leasing, krádeže) nabízí placená prověrka.

Plná prověrka na carVertical

Detail modelů: Mazda MX-5 · Smart Roadster · žebříček segmentu Sportovní auta · další srovnání