Ročník 2013 · 216 prohlídek · 82 aut
Fiat Bravo z roku 2013
Auta Fiat Bravo s první registrací v roce 2013 jsou dnes zhruba 13 let stará. Při pravidelné technické kontrole má vážnou nebo nebezpečnou závadu 6,9 % z nich, u všech osobních aut stejného ročníku 5,9 % – Fiat Bravo je tedy +17 % proti průměru. Polovina aut má najeto méně než 125 000 km.
- Neúspěšných prohlídek
- 6,9%
- závada B nebo C
- Proti ročníku 2013
- +17%
- všechna osobní auta
- Najeto (medián)
- 125 000km
- poslední prohlídka
Srovnání
Jak obstojí ročník 2013
Pravidelné technické prohlídky osobních aut v datech. Starší auto neprojde častěji, proto srovnáváme hlavně se stejným ročníkem.
| Auta | Prohlídek | Neúspěšných |
|---|---|---|
| Fiat Bravo 2013 | 216 | 6,9 % |
| Všechna osobní auta 2013 | 554 428 | 5,9 % |
| Fiat Bravo, všechny ročníky | 11 198 | 9,7 % |
← Fiat Bravo 2012 (7,6 % neúspěšných) · Fiat Bravo 2014 → (6,3 % neúspěšných)
Nájezd
Kolik má Bravo z roku 2013 najeto
Stav tachometru při poslední prohlídce každého vozu v datech. Čtvrtina aut má najeto méně než dolní kvartil, čtvrtina více než horní.
- Dolní kvartil
- 87 000km
- Medián
- 125 000km
- ročně asi 9 600 km
- Horní kvartil
- 167 000km
- Aut s tachometrem
- 82
Palivo
Na co jezdí Bravo z roku 2013
Podle měření emisí každého vozu (hybridy se počítají k benzínu); auta bez záznamu o emisích nezapočítána.
Závady
Na co se u Bravo z roku 2013 na STK přijde
Prohlídky s aspoň jednou závadou dané skupiny (všech stupňů) na 100 pravidelných prohlídek. Oranžová značka = všechna osobní auta z roku 2013.
Kódy podle přílohy vyhlášky č. 211/2018 Sb.; popisky na úrovni skupin položek kontroly.
Kupujete Fiat Bravo z roku 2013? Prověřte konkrétní auto.
Statistika modelu neřekne nic o jednom voze. Zadejte VIN: ukážeme prohlídky STK z našich dat, plnou historii (servis, nehody, zahraničí, leasing, krádeže) nabízí placená prověrka.
Plná prověrka na carVerticalZdroj: Ministerstvo dopravy (ISTP), historie prohlídek každého vozu, zpracoval Autometr. Ročník = rok první registrace vozidla. Všechny ročníky Fiat Bravo · Metodika