Autometr

Srovnání podle STK · Nižší střední třída

BMW 1ER vs. Škoda Rapid

BMW 1ER má na STK vážnou nebo nebezpečnou závadu o 43 % častěji než Škoda Rapid stejného stáří. Proti všem osobním autům stejného stáří je 1ER +12 % proti průměru, Rapid −22 % proti průměru.

BMW 1ERŠkoda Rapid
Neúspěšných prohlídek10,0 %3,4 %
Proti průměru (stejné stáří)+12 %−22 %
Průměrné stáří při prohlídce15,4 roku7,0 roku
Prohlídek v datech452233 450

Neúspěšné = pravidelná technická prohlídka osobního auta s výsledkem „dočasně způsobilé“ nebo „nezpůsobilé“. Verdikt jen u rozdílu větším než zhruba dvě směrodatné chyby. Metodika

Podle stáří

Kolik aut neprojde v jakém věku

Zobrazujeme jen věk s aspoň 60 prohlídkami daného modelu.

Podíl neúspěšných pravidelných prohlídek podle stáří auta
0,0 5,0 10 15 20 2 4 6 8 10 12 15 17 Stáří vozu v letech od 1. registrace → Neúspěšné prohlídky (%) → Všechna osobní auta: 9,5 % Škoda Rapid: 7,8 % BMW 1ER: 14,3 %
  • BMW 1ER
  • Škoda Rapid
  • Všechna osobní auta
Tabulka hodnot
StáříBMW 1ERŠkoda RapidVšechna osobní auta
2 roky–1,2 %2,8 %
3 roky–1,3 %2,4 %
4 roky–2,0 %3,3 %
5 let–2,2 %2,9 %
6 let–3,2 %4,0 %
7 let–2,9 %4,0 %
8 let–3,9 %5,2 %
9 let–4,0 %5,2 %
10 let–5,7 %6,4 %
11 let–6,3 %6,6 %
12 let–7,1 %7,7 %
13 let–7,8 %7,7 %
15 let12,9 %–8,8 %
16 let7,9 %–9,6 %
17 let14,3 %–9,5 %

Zdroj: Ministerstvo dopravy (ISTP), zpracoval Autometr

Stáří1ERRapidVšechna autaNajeto – 1ERNajeto – Rapid
2 roky – 1,2 % 2,8 % – 60 000 km
3 roky – 1,3 % 2,4 % – 70 000 km
4 roky – 2,0 % 3,3 % – 95 000 km
5 let – 2,2 % 2,9 % – 75 000 km
6 let – 3,2 % 4,0 % – 83 000 km
7 let – 2,9 % 4,0 % – 99 000 km
8 let – 3,9 % 5,2 % – 108 000 km
9 let – 4,0 % 5,2 % – 125 000 km
10 let – 5,7 % 6,4 % – 139 000 km
11 let – 6,3 % 6,6 % – 148 000 km
12 let – 7,1 % 7,7 % – 158 000 km
13 let – 7,8 % 7,7 % – 162 000 km
15 let 12,9 % – 8,8 % 228 000 km –
16 let 7,9 % – 9,6 % 201 000 km –
17 let 14,3 % – 9,5 % 208 000 km –

Najeto = medián stavu tachometru při poslední prohlídce každého vozu daného stáří.

Závady

Na co se u nich na STK přijde

Výskyt závad (všech stupňů) na 100 pravidelných prohlídek.

Skupina závad1ERRapidVšechna auta
Mechanický stav brzdového zařízení 1.1 24,3 7,0 52,2
Světlomety (potkávací a dálková) 4.1 22,3 4,4 29,3
Mechanický stav řízení 2.1 12,4 1,6 15,6
Osvětlení registrační značky 4.7 11,3 2,6 11,3
Podvozek, rám a výfuk 6.1 10,4 6,2 43,2
Stav skel 3.2 9,5 3,9 10,9
Kabina a karoserie 6.2 7,7 2,4 43,0
Zavěšení (pružiny, tlumiče, ramena) 5.3 4,9 1,8 18,1

Kódy podle přílohy vyhlášky č. 211/2018 Sb.; popisky na úrovni skupin položek kontroly. Modely mají různé stáří, starší auta mají závad víc.

Palivo

Benzín, nafta, nebo plyn

Palivo podle měření emisí každého vozu, srovnání s auty stejného stáří. Hybridy se počítají k benzínu.

1ERProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín2659,8 %+13 %
Nafta3059,5 %+11 %
RapidProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín194 7203,1 %−26 %
Nafta35 7944,3 %−6 %
Plyn (LPG, CNG)6809,9 %+107 %

Vybíráte mezi 1ER a Rapid? Prověřte konkrétní auto.

Statistika modelu neřekne nic o jednom voze. Zadejte VIN: ukážeme prohlídky STK z našich dat, plnou historii (servis, nehody, zahraničí, leasing, krádeže) nabízí placená prověrka.

Plná prověrka na carVertical

Detail modelů: BMW 1ER · Škoda Rapid · žebříček segmentu Nižší střední třída · další srovnání