Autometr

Srovnání podle STK · Střední třída

BMW Řada 3 vs. Hyundai Ioniq

Ve spolehlivosti podle STK se BMW Řada 3 a Hyundai Ioniq stejného stáří statisticky významně neliší; rozdíl je v mezích náhody. Proti všem osobním autům stejného stáří je Řada 3 −15 % proti průměru, Ioniq +18 % proti průměru.

BMW Řada 3Hyundai Ioniq
Neúspěšných prohlídek7,4 %3,8 %
Proti průměru (stejné stáří)−15 %+18 %
Průměrné stáří při prohlídce17,0 roku4,7 roku
Prohlídek v datech133 1001 106

Neúspěšné = pravidelná technická prohlídka osobního auta s výsledkem „dočasně způsobilé“ nebo „nezpůsobilé“. Verdikt jen u rozdílu větším než zhruba dvě směrodatné chyby. Metodika

Podle stáří

Kolik aut neprojde v jakém věku

Zobrazujeme jen věk s aspoň 60 prohlídkami daného modelu.

Podíl neúspěšných pravidelných prohlídek podle stáří auta
0,0 5,0 10 15 3 7 11 15 19 23 29 Stáří vozu v letech od 1. registrace → Neúspěšné prohlídky (%) → Všechna osobní auta: 10,6 % Hyundai Ioniq: 5,8 % BMW Řada 3: 9,5 %
  • BMW Řada 3
  • Hyundai Ioniq
  • Všechna osobní auta
Tabulka hodnot
StáříBMW Řada 3Hyundai IoniqVšechna osobní auta
3 roky2,9 %2,8 %2,4 %
4 roky4,5 %3,2 %3,3 %
5 let3,1 %3,3 %2,9 %
6 let4,1 %6,9 %4,0 %
7 let4,8 %4,2 %4,0 %
8 let4,9 %5,8 %5,2 %
9 let5,5 %–5,2 %
10 let7,0 %–6,4 %
11 let5,9 %–6,6 %
12 let7,4 %–7,7 %
13 let6,4 %–7,7 %
14 let6,9 %–8,7 %
15 let7,6 %–8,8 %
16 let7,3 %–9,6 %
17 let8,2 %–9,5 %
18 let8,1 %–10,0 %
19 let8,3 %–10,0 %
20 let9,0 %–10,4 %
21 let8,5 %–10,5 %
22 let8,7 %–10,8 %
23 let8,5 %–10,8 %
24 let9,2 %–11,0 %
25 let9,0 %–11,3 %
26 let8,3 %–11,2 %
27 let8,8 %–11,0 %
28 let9,3 %–10,9 %
29 let9,5 %–10,6 %

Zdroj: Ministerstvo dopravy (ISTP), zpracoval Autometr

StáříŘada 3IoniqVšechna autaNajeto – Řada 3Najeto – Ioniq
3 roky 2,9 % 2,8 % 2,4 % 83 000 km 50 000 km
4 roky 4,5 % 3,2 % 3,3 % 100 000 km 56 000 km
5 let 3,1 % 3,3 % 2,9 % 119 000 km 85 000 km
6 let 4,1 % 6,9 % 4,0 % 128 000 km 92 000 km
7 let 4,8 % 4,2 % 4,0 % 147 000 km 115 000 km
8 let 4,9 % 5,8 % 5,2 % 171 000 km 126 000 km
9 let 5,5 % – 5,2 % 195 000 km –
10 let 7,0 % – 6,4 % 211 000 km –
11 let 5,9 % – 6,6 % 230 000 km –
12 let 7,4 % – 7,7 % 231 000 km –
13 let 6,4 % – 7,7 % 243 000 km –
14 let 6,9 % – 8,7 % 248 000 km –
15 let 7,6 % – 8,8 % 263 000 km –
16 let 7,3 % – 9,6 % 261 000 km –
17 let 8,2 % – 9,5 % 269 000 km –
18 let 8,1 % – 10,0 % 277 000 km –
19 let 8,3 % – 10,0 % 284 000 km –
20 let 9,0 % – 10,4 % 286 000 km –
21 let 8,5 % – 10,5 % 282 000 km –
22 let 8,7 % – 10,8 % 285 000 km –
23 let 8,5 % – 10,8 % 280 000 km –
24 let 9,2 % – 11,0 % 275 000 km –
25 let 9,0 % – 11,3 % 271 000 km –
26 let 8,3 % – 11,2 % – –
27 let 8,8 % – 11,0 % – –
28 let 9,3 % – 10,9 % – –
29 let 9,5 % – 10,6 % – –

Najeto = medián stavu tachometru při poslední prohlídce každého vozu daného stáří.

Závady

Na co se u nich na STK přijde

Výskyt závad (všech stupňů) na 100 pravidelných prohlídek.

Skupina závadŘada 3IoniqVšechna auta
Mechanický stav brzdového zařízení 1.1 47,4 5,1 52,2
Podvozek, rám a výfuk 6.1 31,0 0,9 43,2
Kabina a karoserie 6.2 30,9 1,1 43,0
Světlomety (potkávací a dálková) 4.1 28,2 0,5 29,3
Mechanický stav řízení 2.1 17,6 0,6 15,6
Zavěšení (pružiny, tlumiče, ramena) 5.3 13,1 0,1 18,1
Stav skel 3.2 11,0 3,0 10,9
Osvětlení registrační značky 4.7 10,0 1,4 11,3

Kódy podle přílohy vyhlášky č. 211/2018 Sb.; popisky na úrovni skupin položek kontroly. Modely mají různé stáří, starší auta mají závad víc.

Palivo

Benzín, nafta, nebo plyn

Palivo podle měření emisí každého vozu, srovnání s auty stejného stáří. Hybridy se počítají k benzínu.

Řada 3ProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín51 6948,0 %−17 %
Nafta73 0696,9 %−14 %
Plyn (LPG, CNG)2 24310,7 %+4 %
IoniqProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín4315,3 %+65 %

Vybíráte mezi Řada 3 a Ioniq? Prověřte konkrétní auto.

Statistika modelu neřekne nic o jednom voze. Zadejte VIN: ukážeme prohlídky STK z našich dat, plnou historii (servis, nehody, zahraničí, leasing, krádeže) nabízí placená prověrka.

Plná prověrka na carVertical

Detail modelů: BMW Řada 3 · Hyundai Ioniq · žebříček segmentu Střední třída · další srovnání