Srovnání podle STK · Střední třída

BMW Řada 3 vs. Lexus IS

Ve spolehlivosti podle STK se BMW Řada 3 a Lexus IS stejného stáří statisticky významně neliší; rozdíl je v mezích náhody. Proti všem osobním autům stejného stáří je Řada 3 −15 % proti průměru, IS −5 % proti průměru.

BMW Řada 3Lexus IS
Neúspěšných prohlídek7,4 %8,1 %
Proti průměru (stejné stáří)−15 %−5 %
Průměrné stáří při prohlídce17,0 roku15,1 roku
Prohlídek v datech133 1002 019

Neúspěšné = pravidelná technická prohlídka osobního auta s výsledkem „dočasně způsobilé“ nebo „nezpůsobilé“. Verdikt jen u rozdílu větším než zhruba dvě směrodatné chyby. Metodika

Podle stáří

Kolik aut neprojde v jakém věku

Zobrazujeme jen věk s aspoň 60 prohlídkami daného modelu.

Podíl neúspěšných pravidelných prohlídek podle stáří auta
0,0 5,0 10 15 3 7 11 15 19 23 29 Stáří vozu v letech od 1. registrace → Neúspěšné prohlídky (%) → Všechna osobní auta: 10,6 % Lexus IS: 3,0 % BMW Řada 3: 9,5 %
  • BMW Řada 3
  • Lexus IS
  • Všechna osobní auta
Tabulka hodnot
StáříBMW Řada 3Lexus ISVšechna osobní auta
3 roky2,9 %–2,4 %
4 roky4,5 %–3,3 %
5 let3,1 %–2,9 %
6 let4,1 %–4,0 %
7 let4,8 %–4,0 %
8 let4,9 %–5,2 %
9 let5,5 %–5,2 %
10 let7,0 %5,1 %6,4 %
11 let5,9 %7,8 %6,6 %
12 let7,4 %8,6 %7,7 %
13 let6,4 %7,1 %7,7 %
14 let6,9 %11,0 %8,7 %
15 let7,6 %8,0 %8,8 %
16 let7,3 %8,2 %9,6 %
17 let8,2 %8,1 %9,5 %
18 let8,1 %11,2 %10,0 %
19 let8,3 %10,8 %10,0 %
20 let9,0 %3,0 %10,4 %
21 let8,5 %–10,5 %
22 let8,7 %–10,8 %
23 let8,5 %–10,8 %
24 let9,2 %–11,0 %
25 let9,0 %–11,3 %
26 let8,3 %–11,2 %
27 let8,8 %–11,0 %
28 let9,3 %–10,9 %
29 let9,5 %–10,6 %

Zdroj: Ministerstvo dopravy (ISTP), zpracoval Autometr

StáříŘada 3ISVšechna autaNajeto – Řada 3Najeto – IS
3 roky 2,9 % – 2,4 % 83 000 km –
4 roky 4,5 % – 3,3 % 100 000 km –
5 let 3,1 % – 2,9 % 119 000 km –
6 let 4,1 % – 4,0 % 128 000 km –
7 let 4,8 % – 4,0 % 147 000 km –
8 let 4,9 % – 5,2 % 171 000 km –
9 let 5,5 % – 5,2 % 195 000 km –
10 let 7,0 % 5,1 % 6,4 % 211 000 km –
11 let 5,9 % 7,8 % 6,6 % 230 000 km –
12 let 7,4 % 8,6 % 7,7 % 231 000 km –
13 let 6,4 % 7,1 % 7,7 % 243 000 km 200 000 km
14 let 6,9 % 11,0 % 8,7 % 248 000 km 223 000 km
15 let 7,6 % 8,0 % 8,8 % 263 000 km 209 000 km
16 let 7,3 % 8,2 % 9,6 % 261 000 km 208 000 km
17 let 8,2 % 8,1 % 9,5 % 269 000 km 233 000 km
18 let 8,1 % 11,2 % 10,0 % 277 000 km 239 000 km
19 let 8,3 % 10,8 % 10,0 % 284 000 km 244 000 km
20 let 9,0 % 3,0 % 10,4 % 286 000 km 249 000 km
21 let 8,5 % – 10,5 % 282 000 km –
22 let 8,7 % – 10,8 % 285 000 km –
23 let 8,5 % – 10,8 % 280 000 km –
24 let 9,2 % – 11,0 % 275 000 km –
25 let 9,0 % – 11,3 % 271 000 km –
26 let 8,3 % – 11,2 % – –
27 let 8,8 % – 11,0 % – –
28 let 9,3 % – 10,9 % – –
29 let 9,5 % – 10,6 % – –

Najeto = medián stavu tachometru při poslední prohlídce každého vozu daného stáří.

Závady

Na co se u nich na STK přijde

Výskyt závad (všech stupňů) na 100 pravidelných prohlídek.

Skupina závadŘada 3ISVšechna auta
Mechanický stav brzdového zařízení 1.1 47,4 25,8 52,2
Světlomety (potkávací a dálková) 4.1 28,2 31,8 29,3
Podvozek, rám a výfuk 6.1 31,0 25,1 43,2
Kabina a karoserie 6.2 30,9 19,4 43,0
Mechanický stav řízení 2.1 17,6 9,3 15,6
Zavěšení (pružiny, tlumiče, ramena) 5.3 13,1 8,1 18,1
Stav skel 3.2 11,0 10,2 10,9
Osvětlení registrační značky 4.7 10,0 3,9 11,3

Kódy podle přílohy vyhlášky č. 211/2018 Sb.; popisky na úrovni skupin položek kontroly. Modely mají různé stáří, starší auta mají závad víc.

Palivo

Benzín, nafta, nebo plyn

Palivo podle měření emisí každého vozu, srovnání s auty stejného stáří. Hybridy se počítají k benzínu.

BMW Řada 3
Řada 3ProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín51 6948,0 %−17 %
Nafta73 0696,9 %−14 %
Plyn (LPG, CNG)2 24310,7 %+4 %
Lexus IS
ISProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín1 3047,3 %−14 %
Nafta6359,9 %+16 %

Vybíráte mezi Řada 3 a IS? Prověřte konkrétní auto.

Statistika modelu neřekne nic o jednom voze. Zadejte VIN: ukážeme prohlídky STK z našich dat, plnou historii (servis, nehody, zahraničí, leasing, krádeže) nabízí placená prověrka.

Plná prověrka na carVertical

Detail modelů: BMW Řada 3 · Lexus IS · žebříček segmentu Střední třída · další srovnání