Autometr

Srovnání podle STK · Nižší střední třída

Fiat Bravo vs. Škoda Rapid

Fiat Bravo má na STK vážnou nebo nebezpečnou závadu o 50 % častěji než Škoda Rapid stejného stáří. Proti všem osobním autům stejného stáří je Bravo +17 % proti průměru, Rapid −22 % proti průměru.

Fiat BravoŠkoda Rapid
Neúspěšných prohlídek9,8 %3,4 %
Proti průměru (stejné stáří)+17 %−22 %
Průměrné stáří při prohlídce14,7 roku7,0 roku
Prohlídek v datech11 194233 450

Neúspěšné = pravidelná technická prohlídka osobního auta s výsledkem „dočasně způsobilé“ nebo „nezpůsobilé“. Verdikt jen u rozdílu větším než zhruba dvě směrodatné chyby. Metodika

Podle stáří

Kolik aut neprojde v jakém věku

Zobrazujeme jen věk s aspoň 60 prohlídkami daného modelu.

Podíl neúspěšných pravidelných prohlídek podle stáří auta
0,0 5,0 10 15 20 2 6 10 14 18 22 27 Stáří vozu v letech od 1. registrace → Neúspěšné prohlídky (%) → Všechna osobní auta: 11,0 % Škoda Rapid: 7,8 % Fiat Bravo: 14,9 %
  • Fiat Bravo
  • Škoda Rapid
  • Všechna osobní auta
Tabulka hodnot
StáříFiat BravoŠkoda RapidVšechna osobní auta
2 roky–1,2 %2,8 %
3 roky–1,3 %2,4 %
4 roky–2,0 %3,3 %
5 let–2,2 %2,9 %
6 let–3,2 %4,0 %
7 let4,6 %2,9 %4,0 %
8 let4,9 %3,9 %5,2 %
9 let6,6 %4,0 %5,2 %
10 let7,5 %5,7 %6,4 %
11 let8,7 %6,3 %6,6 %
12 let8,3 %7,1 %7,7 %
13 let7,5 %7,8 %7,7 %
14 let10,0 %–8,7 %
15 let10,0 %–8,8 %
16 let13,0 %–9,6 %
17 let11,0 %–9,5 %
18 let12,1 %–10,0 %
19 let16,4 %–10,0 %
20 let14,3 %–10,4 %
21 let13,7 %–10,5 %
22 let8,9 %–10,8 %
23 let11,2 %–10,8 %
24 let13,8 %–11,0 %
25 let8,8 %–11,3 %
26 let16,7 %–11,2 %
27 let14,9 %–11,0 %

Zdroj: Ministerstvo dopravy (ISTP), zpracoval Autometr

StáříBravoRapidVšechna autaNajeto – BravoNajeto – Rapid
2 roky – 1,2 % 2,8 % – 60 000 km
3 roky – 1,3 % 2,4 % – 70 000 km
4 roky – 2,0 % 3,3 % – 95 000 km
5 let – 2,2 % 2,9 % – 75 000 km
6 let – 3,2 % 4,0 % – 83 000 km
7 let 4,6 % 2,9 % 4,0 % – 99 000 km
8 let 4,9 % 3,9 % 5,2 % – 108 000 km
9 let 6,6 % 4,0 % 5,2 % – 125 000 km
10 let 7,5 % 5,7 % 6,4 % – 139 000 km
11 let 8,7 % 6,3 % 6,6 % 156 000 km 148 000 km
12 let 8,3 % 7,1 % 7,7 % 170 000 km 158 000 km
13 let 7,5 % 7,8 % 7,7 % 168 000 km 162 000 km
14 let 10,0 % – 8,7 % 176 000 km –
15 let 10,0 % – 8,8 % 174 000 km –
16 let 13,0 % – 9,6 % 183 000 km –
17 let 11,0 % – 9,5 % 198 000 km –
18 let 12,1 % – 10,0 % 214 000 km –
19 let 16,4 % – 10,0 % 216 000 km –
20 let 14,3 % – 10,4 % 191 000 km –
21 let 13,7 % – 10,5 % 183 000 km –
22 let 8,9 % – 10,8 % 200 000 km –
23 let 11,2 % – 10,8 % 197 000 km –
24 let 13,8 % – 11,0 % 186 000 km –
25 let 8,8 % – 11,3 % 176 000 km –
26 let 16,7 % – 11,2 % – –
27 let 14,9 % – 11,0 % – –

Najeto = medián stavu tachometru při poslední prohlídce každého vozu daného stáří.

Závady

Na co se u nich na STK přijde

Výskyt závad (všech stupňů) na 100 pravidelných prohlídek.

Skupina závadBravoRapidVšechna auta
Mechanický stav brzdového zařízení 1.1 47,5 7,0 52,2
Světlomety (potkávací a dálková) 4.1 43,9 4,4 29,3
Podvozek, rám a výfuk 6.1 42,9 6,2 43,2
Kabina a karoserie 6.2 37,4 2,4 43,0
Zavěšení (pružiny, tlumiče, ramena) 5.3 18,3 1,8 18,1
Mechanický stav řízení 2.1 14,6 1,6 15,6
Stav skel 3.2 9,2 3,9 10,9
Nápravy 5.1 6,7 0,6 6,7

Kódy podle přílohy vyhlášky č. 211/2018 Sb.; popisky na úrovni skupin položek kontroly. Modely mají různé stáří, starší auta mají závad víc.

Palivo

Benzín, nafta, nebo plyn

Palivo podle měření emisí každého vozu, srovnání s auty stejného stáří. Hybridy se počítají k benzínu.

BravoProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín6 9428,6 %+3 %
Nafta3 47711,4 %+35 %
Plyn (LPG, CNG)77412,4 %+59 %
RapidProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín194 7203,1 %−26 %
Nafta35 7944,3 %−6 %
Plyn (LPG, CNG)6809,9 %+107 %

Vybíráte mezi Bravo a Rapid? Prověřte konkrétní auto.

Statistika modelu neřekne nic o jednom voze. Zadejte VIN: ukážeme prohlídky STK z našich dat, plnou historii (servis, nehody, zahraničí, leasing, krádeže) nabízí placená prověrka.

Plná prověrka na carVertical

Detail modelů: Fiat Bravo · Škoda Rapid · žebříček segmentu Nižší střední třída · další srovnání