Autometr

Srovnání podle STK · Nižší střední třída

Hyundai I30 vs. Peugeot 307

Hyundai I30 má na STK vážnou nebo nebezpečnou závadu o 32 % častěji než Peugeot 307 stejného stáří. Proti všem osobním autům stejného stáří je I30 +29 % proti průměru, 307 na úrovni průměru.

Hyundai I30Peugeot 307
Neúspěšných prohlídek6,1 %9,5 %
Proti průměru (stejné stáří)+29 %≈ průměr
Průměrné stáří při prohlídce7,6 roku17,9 roku
Prohlídek v datech173 04997 306

Neúspěšné = pravidelná technická prohlídka osobního auta s výsledkem „dočasně způsobilé“ nebo „nezpůsobilé“. Verdikt jen u rozdílu větším než zhruba dvě směrodatné chyby. Metodika

Podle stáří

Kolik aut neprojde v jakém věku

Zobrazujeme jen věk s aspoň 60 prohlídkami daného modelu.

Podíl neúspěšných pravidelných prohlídek podle stáří auta
0,0 5,0 10 15 1 5 9 13 17 21 25 Stáří vozu v letech od 1. registrace → Neúspěšné prohlídky (%) → Všechna osobní auta: 11,3 % Peugeot 307: 10,8 % Hyundai I30: 11,5 %
  • Hyundai I30
  • Peugeot 307
  • Všechna osobní auta
Tabulka hodnot
StáříHyundai I30Peugeot 307Všechna osobní auta
1 rok3,5 %–2,6 %
2 roky8,0 %–2,8 %
3 roky2,3 %–2,4 %
4 roky3,6 %–3,3 %
5 let3,5 %–2,9 %
6 let4,9 %–4,0 %
7 let5,4 %–4,0 %
8 let7,4 %–5,2 %
9 let7,7 %–5,2 %
10 let9,5 %–6,4 %
11 let8,8 %6,4 %6,6 %
12 let10,4 %8,9 %7,7 %
13 let9,0 %7,6 %7,7 %
14 let10,7 %7,8 %8,7 %
15 let9,6 %8,7 %8,8 %
16 let11,3 %9,1 %9,6 %
17 let11,6 %9,0 %9,5 %
18 let11,5 %9,3 %10,0 %
19 let–9,5 %10,0 %
20 let–10,7 %10,4 %
21 let–10,6 %10,5 %
22 let–12,0 %10,8 %
23 let–11,4 %10,8 %
24 let–9,7 %11,0 %
25 let–10,8 %11,3 %

Zdroj: Ministerstvo dopravy (ISTP), zpracoval Autometr

StáříI30307Všechna autaNajeto – I30Najeto – 307
1 rok 3,5 % – 2,6 % 18 000 km –
2 roky 8,0 % – 2,8 % 36 000 km –
3 roky 2,3 % – 2,4 % 54 000 km –
4 roky 3,6 % – 3,3 % 60 000 km –
5 let 3,5 % – 2,9 % 77 000 km –
6 let 4,9 % – 4,0 % 85 000 km –
7 let 5,4 % – 4,0 % 105 000 km –
8 let 7,4 % – 5,2 % 113 000 km –
9 let 7,7 % – 5,2 % 122 000 km –
10 let 9,5 % – 6,4 % 132 000 km –
11 let 8,8 % 6,4 % 6,6 % 136 000 km –
12 let 10,4 % 8,9 % 7,7 % 149 000 km 241 000 km
13 let 9,0 % 7,6 % 7,7 % 140 000 km 237 000 km
14 let 10,7 % 7,8 % 8,7 % 146 000 km 238 000 km
15 let 9,6 % 8,7 % 8,8 % 147 000 km 245 000 km
16 let 11,3 % 9,1 % 9,6 % 157 000 km 244 000 km
17 let 11,6 % 9,0 % 9,5 % 176 000 km 238 000 km
18 let 11,5 % 9,3 % 10,0 % 190 000 km 237 000 km
19 let – 9,5 % 10,0 % – 230 000 km
20 let – 10,7 % 10,4 % – 231 000 km
21 let – 10,6 % 10,5 % – 227 000 km
22 let – 12,0 % 10,8 % – 225 000 km
23 let – 11,4 % 10,8 % – 221 000 km
24 let – 9,7 % 11,0 % – 212 000 km
25 let – 10,8 % 11,3 % – 212 000 km

Najeto = medián stavu tachometru při poslední prohlídce každého vozu daného stáří.

Závady

Na co se u nich na STK přijde

Výskyt závad (všech stupňů) na 100 pravidelných prohlídek.

Skupina závadI30307Všechna auta
Mechanický stav brzdového zařízení 1.1 11,4 71,2 52,2
Světlomety (potkávací a dálková) 4.1 6,9 64,9 29,3
Kabina a karoserie 6.2 6,2 58,2 43,0
Podvozek, rám a výfuk 6.1 11,1 53,5 43,2
Zavěšení (pružiny, tlumiče, ramena) 5.3 3,0 25,0 18,1
Mechanický stav řízení 2.1 4,0 21,5 15,6
Osvětlení registrační značky 4.7 4,5 19,8 11,3
Stav skel 3.2 4,7 9,8 10,9

Kódy podle přílohy vyhlášky č. 211/2018 Sb.; popisky na úrovni skupin položek kontroly. Modely mají různé stáří, starší auta mají závad víc.

Palivo

Benzín, nafta, nebo plyn

Palivo podle měření emisí každého vozu, srovnání s auty stejného stáří. Hybridy se počítají k benzínu.

I30ProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín136 0675,5 %+16 %
Nafta34 4888,1 %+67 %
Plyn (LPG, CNG)4 18311,1 %+85 %
307ProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín43 9089,0 %−8 %
Nafta50 8199,8 %≈ průměr
Plyn (LPG, CNG)2 34110,5 %+8 %

Vybíráte mezi I30 a 307? Prověřte konkrétní auto.

Statistika modelu neřekne nic o jednom voze. Zadejte VIN: ukážeme prohlídky STK z našich dat, plnou historii (servis, nehody, zahraničí, leasing, krádeže) nabízí placená prověrka.

Plná prověrka na carVertical

Detail modelů: Hyundai I30 · Peugeot 307 · žebříček segmentu Nižší střední třída · další srovnání