Autometr

Srovnání podle STK · Nižší střední třída

Hyundai I30 vs. Škoda Rapid

Hyundai I30 má na STK vážnou nebo nebezpečnou závadu o 65 % častěji než Škoda Rapid stejného stáří. Proti všem osobním autům stejného stáří je I30 +29 % proti průměru, Rapid −22 % proti průměru.

Hyundai I30Škoda Rapid
Neúspěšných prohlídek6,1 %3,4 %
Proti průměru (stejné stáří)+29 %−22 %
Průměrné stáří při prohlídce7,6 roku7,0 roku
Prohlídek v datech173 049233 450

Neúspěšné = pravidelná technická prohlídka osobního auta s výsledkem „dočasně způsobilé“ nebo „nezpůsobilé“. Verdikt jen u rozdílu větším než zhruba dvě směrodatné chyby. Metodika

Podle stáří

Kolik aut neprojde v jakém věku

Zobrazujeme jen věk s aspoň 60 prohlídkami daného modelu.

Podíl neúspěšných pravidelných prohlídek podle stáří auta
0,0 5,0 10 15 1 4 7 10 13 16 18 Stáří vozu v letech od 1. registrace → Neúspěšné prohlídky (%) → Všechna osobní auta: 10,0 % Škoda Rapid: 7,8 % Hyundai I30: 11,5 %
  • Hyundai I30
  • Škoda Rapid
  • Všechna osobní auta
Tabulka hodnot
StáříHyundai I30Škoda RapidVšechna osobní auta
1 rok3,5 %–2,6 %
2 roky8,0 %1,2 %2,8 %
3 roky2,3 %1,3 %2,4 %
4 roky3,6 %2,0 %3,3 %
5 let3,5 %2,2 %2,9 %
6 let4,9 %3,2 %4,0 %
7 let5,4 %2,9 %4,0 %
8 let7,4 %3,9 %5,2 %
9 let7,7 %4,0 %5,2 %
10 let9,5 %5,7 %6,4 %
11 let8,8 %6,3 %6,6 %
12 let10,4 %7,1 %7,7 %
13 let9,0 %7,8 %7,7 %
14 let10,7 %–8,7 %
15 let9,6 %–8,8 %
16 let11,3 %–9,6 %
17 let11,6 %–9,5 %
18 let11,5 %–10,0 %

Zdroj: Ministerstvo dopravy (ISTP), zpracoval Autometr

StáříI30RapidVšechna autaNajeto – I30Najeto – Rapid
1 rok 3,5 % – 2,6 % 18 000 km 17 000 km
2 roky 8,0 % 1,2 % 2,8 % 36 000 km 60 000 km
3 roky 2,3 % 1,3 % 2,4 % 54 000 km 70 000 km
4 roky 3,6 % 2,0 % 3,3 % 60 000 km 95 000 km
5 let 3,5 % 2,2 % 2,9 % 77 000 km 75 000 km
6 let 4,9 % 3,2 % 4,0 % 85 000 km 83 000 km
7 let 5,4 % 2,9 % 4,0 % 105 000 km 99 000 km
8 let 7,4 % 3,9 % 5,2 % 113 000 km 108 000 km
9 let 7,7 % 4,0 % 5,2 % 122 000 km 125 000 km
10 let 9,5 % 5,7 % 6,4 % 132 000 km 139 000 km
11 let 8,8 % 6,3 % 6,6 % 136 000 km 148 000 km
12 let 10,4 % 7,1 % 7,7 % 149 000 km 158 000 km
13 let 9,0 % 7,8 % 7,7 % 140 000 km 162 000 km
14 let 10,7 % – 8,7 % 146 000 km –
15 let 9,6 % – 8,8 % 147 000 km –
16 let 11,3 % – 9,6 % 157 000 km –
17 let 11,6 % – 9,5 % 176 000 km –
18 let 11,5 % – 10,0 % 190 000 km –

Najeto = medián stavu tachometru při poslední prohlídce každého vozu daného stáří.

Závady

Na co se u nich na STK přijde

Výskyt závad (všech stupňů) na 100 pravidelných prohlídek.

Skupina závadI30RapidVšechna auta
Mechanický stav brzdového zařízení 1.1 11,4 7,0 52,2
Podvozek, rám a výfuk 6.1 11,1 6,2 43,2
Světlomety (potkávací a dálková) 4.1 6,9 4,4 29,3
Kabina a karoserie 6.2 6,2 2,4 43,0
Stav skel 3.2 4,7 3,9 10,9
Osvětlení registrační značky 4.7 4,5 2,6 11,3
Mechanický stav řízení 2.1 4,0 1,6 15,6
Zavěšení (pružiny, tlumiče, ramena) 5.3 3,0 1,8 18,1

Kódy podle přílohy vyhlášky č. 211/2018 Sb.; popisky na úrovni skupin položek kontroly. Modely mají různé stáří, starší auta mají závad víc.

Palivo

Benzín, nafta, nebo plyn

Palivo podle měření emisí každého vozu, srovnání s auty stejného stáří. Hybridy se počítají k benzínu.

I30ProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín136 0675,5 %+16 %
Nafta34 4888,1 %+67 %
Plyn (LPG, CNG)4 18311,1 %+85 %
RapidProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín194 7203,1 %−26 %
Nafta35 7944,3 %−6 %
Plyn (LPG, CNG)6809,9 %+107 %

Vybíráte mezi I30 a Rapid? Prověřte konkrétní auto.

Statistika modelu neřekne nic o jednom voze. Zadejte VIN: ukážeme prohlídky STK z našich dat, plnou historii (servis, nehody, zahraničí, leasing, krádeže) nabízí placená prověrka.

Plná prověrka na carVertical

Detail modelů: Hyundai I30 · Škoda Rapid · žebříček segmentu Nižší střední třída · další srovnání