Autometr

Srovnání podle STK · MPV

Hyundai IX20 vs. Mazda 5

Ve spolehlivosti podle STK se Hyundai IX20 a Mazda 5 stejného stáří statisticky významně neliší; rozdíl je v mezích náhody. Proti všem osobním autům stejného stáří je IX20 +19 % proti průměru, 5 +21 % proti průměru.

Hyundai IX20Mazda 5
Neúspěšných prohlídek5,6 %10,3 %
Proti průměru (stejné stáří)+19 %+21 %
Průměrné stáří při prohlídce7,6 roku14,4 roku
Prohlídek v datech85 32512 891

Neúspěšné = pravidelná technická prohlídka osobního auta s výsledkem „dočasně způsobilé“ nebo „nezpůsobilé“. Verdikt jen u rozdílu větším než zhruba dvě směrodatné chyby. Metodika

Podle stáří

Kolik aut neprojde v jakém věku

Zobrazujeme jen věk s aspoň 60 prohlídkami daného modelu.

Podíl neúspěšných pravidelných prohlídek podle stáří auta
0,0 5,0 10 15 3 6 9 12 15 18 20 Stáří vozu v letech od 1. registrace → Neúspěšné prohlídky (%) → Všechna osobní auta: 10,4 % Mazda 5: 13,7 % Hyundai IX20: 9,4 %
  • Hyundai IX20
  • Mazda 5
  • Všechna osobní auta
Tabulka hodnot
StáříHyundai IX20Mazda 5Všechna osobní auta
3 roky2,6 %–2,4 %
4 roky4,0 %–3,3 %
5 let3,0 %–2,9 %
6 let4,5 %–4,0 %
7 let4,4 %6,6 %4,0 %
8 let5,7 %8,7 %5,2 %
9 let6,3 %5,9 %5,2 %
10 let8,3 %10,3 %6,4 %
11 let8,1 %8,2 %6,6 %
12 let9,9 %9,7 %7,7 %
13 let9,9 %10,2 %7,7 %
14 let11,3 %9,0 %8,7 %
15 let9,4 %9,3 %8,8 %
16 let–10,7 %9,6 %
17 let–12,1 %9,5 %
18 let–13,7 %10,0 %
19 let–14,0 %10,0 %
20 let–13,7 %10,4 %

Zdroj: Ministerstvo dopravy (ISTP), zpracoval Autometr

StáříIX205Všechna autaNajeto – IX20Najeto – 5
3 roky 2,6 % – 2,4 % 33 000 km –
4 roky 4,0 % – 3,3 % 36 000 km –
5 let 3,0 % – 2,9 % 46 000 km –
6 let 4,5 % – 4,0 % 46 000 km –
7 let 4,4 % 6,6 % 4,0 % 58 000 km –
8 let 5,7 % 8,7 % 5,2 % 61 000 km –
9 let 6,3 % 5,9 % 5,2 % 77 000 km 149 000 km
10 let 8,3 % 10,3 % 6,4 % 80 000 km 148 000 km
11 let 8,1 % 8,2 % 6,6 % 90 000 km 168 000 km
12 let 9,9 % 9,7 % 7,7 % 100 000 km 177 000 km
13 let 9,9 % 10,2 % 7,7 % 106 000 km 200 000 km
14 let 11,3 % 9,0 % 8,7 % 113 000 km 199 000 km
15 let 9,4 % 9,3 % 8,8 % 124 000 km 206 000 km
16 let – 10,7 % 9,6 % – 221 000 km
17 let – 12,1 % 9,5 % – 218 000 km
18 let – 13,7 % 10,0 % – 222 000 km
19 let – 14,0 % 10,0 % – 226 000 km
20 let – 13,7 % 10,4 % – 230 000 km

Najeto = medián stavu tachometru při poslední prohlídce každého vozu daného stáří.

Závady

Na co se u nich na STK přijde

Výskyt závad (všech stupňů) na 100 pravidelných prohlídek.

Skupina závadIX205Všechna auta
Podvozek, rám a výfuk 6.1 6,9 55,1 43,2
Mechanický stav brzdového zařízení 1.1 9,0 52,6 52,2
Kabina a karoserie 6.2 3,9 51,2 43,0
Světlomety (potkávací a dálková) 4.1 4,8 49,4 29,3
Zavěšení (pružiny, tlumiče, ramena) 5.3 2,8 22,3 18,1
Osvětlení registrační značky 4.7 3,9 18,9 11,3
Mechanický stav řízení 2.1 2,7 18,8 15,6
Stav skel 3.2 2,7 10,3 10,9

Kódy podle přílohy vyhlášky č. 211/2018 Sb.; popisky na úrovni skupin položek kontroly. Modely mají různé stáří, starší auta mají závad víc.

Palivo

Benzín, nafta, nebo plyn

Palivo podle měření emisí každého vozu, srovnání s auty stejného stáří. Hybridy se počítají k benzínu.

IX20ProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín76 7985,1 %+10 %
Nafta5 3149,4 %+88 %
Plyn (LPG, CNG)3 43610,9 %+100 %
5ProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín6 87510,3 %+23 %
Nafta5 56310,1 %+19 %
Plyn (LPG, CNG)60712,5 %+45 %

Vybíráte mezi IX20 a 5? Prověřte konkrétní auto.

Statistika modelu neřekne nic o jednom voze. Zadejte VIN: ukážeme prohlídky STK z našich dat, plnou historii (servis, nehody, zahraničí, leasing, krádeže) nabízí placená prověrka.

Plná prověrka na carVertical

Detail modelů: Hyundai IX20 · Mazda 5 · žebříček segmentu MPV · další srovnání