Autometr

Srovnání podle STK · Nižší střední třída

Peugeot 307 vs. Škoda Rapid

Peugeot 307 má na STK vážnou nebo nebezpečnou závadu o 25 % častěji než Škoda Rapid stejného stáří. Proti všem osobním autům stejného stáří je 307 na úrovni průměru, Rapid −22 % proti průměru.

Peugeot 307Škoda Rapid
Neúspěšných prohlídek9,5 %3,4 %
Proti průměru (stejné stáří)≈ průměr−22 %
Průměrné stáří při prohlídce17,9 roku7,0 roku
Prohlídek v datech97 306233 450

Neúspěšné = pravidelná technická prohlídka osobního auta s výsledkem „dočasně způsobilé“ nebo „nezpůsobilé“. Verdikt jen u rozdílu větším než zhruba dvě směrodatné chyby. Metodika

Podle stáří

Kolik aut neprojde v jakém věku

Zobrazujeme jen věk s aspoň 60 prohlídkami daného modelu.

Podíl neúspěšných pravidelných prohlídek podle stáří auta
0,0 5,0 10 15 2 5 8 11 14 17 20 23 25 Stáří vozu v letech od 1. registrace → Neúspěšné prohlídky (%) → Všechna osobní auta: 11,3 % Škoda Rapid: 7,8 % Peugeot 307: 10,8 %
  • Peugeot 307
  • Škoda Rapid
  • Všechna osobní auta
Tabulka hodnot
StáříPeugeot 307Škoda RapidVšechna osobní auta
2 roky–1,2 %2,8 %
3 roky–1,3 %2,4 %
4 roky–2,0 %3,3 %
5 let–2,2 %2,9 %
6 let–3,2 %4,0 %
7 let–2,9 %4,0 %
8 let–3,9 %5,2 %
9 let–4,0 %5,2 %
10 let–5,7 %6,4 %
11 let6,4 %6,3 %6,6 %
12 let8,9 %7,1 %7,7 %
13 let7,6 %7,8 %7,7 %
14 let7,8 %–8,7 %
15 let8,7 %–8,8 %
16 let9,1 %–9,6 %
17 let9,0 %–9,5 %
18 let9,3 %–10,0 %
19 let9,5 %–10,0 %
20 let10,7 %–10,4 %
21 let10,6 %–10,5 %
22 let12,0 %–10,8 %
23 let11,4 %–10,8 %
24 let9,7 %–11,0 %
25 let10,8 %–11,3 %

Zdroj: Ministerstvo dopravy (ISTP), zpracoval Autometr

Stáří307RapidVšechna autaNajeto – 307Najeto – Rapid
2 roky – 1,2 % 2,8 % – 60 000 km
3 roky – 1,3 % 2,4 % – 70 000 km
4 roky – 2,0 % 3,3 % – 95 000 km
5 let – 2,2 % 2,9 % – 75 000 km
6 let – 3,2 % 4,0 % – 83 000 km
7 let – 2,9 % 4,0 % – 99 000 km
8 let – 3,9 % 5,2 % – 108 000 km
9 let – 4,0 % 5,2 % – 125 000 km
10 let – 5,7 % 6,4 % – 139 000 km
11 let 6,4 % 6,3 % 6,6 % – 148 000 km
12 let 8,9 % 7,1 % 7,7 % 241 000 km 158 000 km
13 let 7,6 % 7,8 % 7,7 % 237 000 km 162 000 km
14 let 7,8 % – 8,7 % 238 000 km –
15 let 8,7 % – 8,8 % 245 000 km –
16 let 9,1 % – 9,6 % 244 000 km –
17 let 9,0 % – 9,5 % 238 000 km –
18 let 9,3 % – 10,0 % 237 000 km –
19 let 9,5 % – 10,0 % 230 000 km –
20 let 10,7 % – 10,4 % 231 000 km –
21 let 10,6 % – 10,5 % 227 000 km –
22 let 12,0 % – 10,8 % 225 000 km –
23 let 11,4 % – 10,8 % 221 000 km –
24 let 9,7 % – 11,0 % 212 000 km –
25 let 10,8 % – 11,3 % 212 000 km –

Najeto = medián stavu tachometru při poslední prohlídce každého vozu daného stáří.

Závady

Na co se u nich na STK přijde

Výskyt závad (všech stupňů) na 100 pravidelných prohlídek.

Skupina závad307RapidVšechna auta
Mechanický stav brzdového zařízení 1.1 71,2 7,0 52,2
Světlomety (potkávací a dálková) 4.1 64,9 4,4 29,3
Kabina a karoserie 6.2 58,2 2,4 43,0
Podvozek, rám a výfuk 6.1 53,5 6,2 43,2
Zavěšení (pružiny, tlumiče, ramena) 5.3 25,0 1,8 18,1
Mechanický stav řízení 2.1 21,5 1,6 15,6
Osvětlení registrační značky 4.7 19,8 2,6 11,3
Stav skel 3.2 9,8 3,9 10,9

Kódy podle přílohy vyhlášky č. 211/2018 Sb.; popisky na úrovni skupin položek kontroly. Modely mají různé stáří, starší auta mají závad víc.

Palivo

Benzín, nafta, nebo plyn

Palivo podle měření emisí každého vozu, srovnání s auty stejného stáří. Hybridy se počítají k benzínu.

307ProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín43 9089,0 %−8 %
Nafta50 8199,8 %≈ průměr
Plyn (LPG, CNG)2 34110,5 %+8 %
RapidProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín194 7203,1 %−26 %
Nafta35 7944,3 %−6 %
Plyn (LPG, CNG)6809,9 %+107 %

Vybíráte mezi 307 a Rapid? Prověřte konkrétní auto.

Statistika modelu neřekne nic o jednom voze. Zadejte VIN: ukážeme prohlídky STK z našich dat, plnou historii (servis, nehody, zahraničí, leasing, krádeže) nabízí placená prověrka.

Plná prověrka na carVertical

Detail modelů: Peugeot 307 · Škoda Rapid · žebříček segmentu Nižší střední třída · další srovnání