Srovnání podle STK · Střední třída

Peugeot 405 vs. Škoda Superb

Peugeot 405 má na STK vážnou nebo nebezpečnou závadu o 17 % častěji než Škoda Superb stejného stáří. Proti všem osobním autům stejného stáří je 405 +7 % proti průměru, Superb −8 % proti průměru.

Peugeot 405Škoda Superb
Neúspěšných prohlídek10,2 %5,3 %
Proti průměru (stejné stáří)+7 %−8 %
Průměrné stáří při prohlídce27,9 roku9,5 roku
Prohlídek v datech2 002359 012

Neúspěšné = pravidelná technická prohlídka osobního auta s výsledkem „dočasně způsobilé“ nebo „nezpůsobilé“. Verdikt jen u rozdílu větším než zhruba dvě směrodatné chyby. Metodika

Podle stáří

Kolik aut neprojde v jakém věku

Zobrazujeme jen věk s aspoň 60 prohlídkami daného modelu.

Podíl neúspěšných pravidelných prohlídek podle stáří auta
0,0 5,0 10 15 0 4 8 12 16 20 24 29 Stáří vozu v letech od 1. registrace → Neúspěšné prohlídky (%) → Všechna osobní auta: 10,6 % Škoda Superb: 7,1 % Peugeot 405: 10,9 %
  • Peugeot 405
  • Škoda Superb
  • Všechna osobní auta
Tabulka hodnot
StáříPeugeot 405Škoda SuperbVšechna osobní auta
0 let–2,1 %1,7 %
1 rok–3,6 %2,6 %
2 roky–4,1 %2,8 %
3 roky–2,3 %2,4 %
4 roky–3,1 %3,3 %
5 let–2,8 %2,9 %
6 let–3,6 %4,0 %
7 let–3,7 %4,0 %
8 let–4,6 %5,2 %
9 let–4,7 %5,2 %
10 let–5,7 %6,4 %
11 let–6,1 %6,6 %
12 let–6,9 %7,7 %
13 let–7,2 %7,7 %
14 let–7,9 %8,7 %
15 let–8,4 %8,8 %
16 let–7,9 %9,6 %
17 let–8,9 %9,5 %
18 let–8,8 %10,0 %
19 let–9,7 %10,0 %
20 let–9,7 %10,4 %
21 let–10,0 %10,5 %
22 let–11,1 %10,8 %
23 let–10,6 %10,8 %
24 let11,6 %7,1 %11,0 %
25 let10,0 %–11,3 %
26 let9,9 %–11,2 %
27 let9,2 %–11,0 %
28 let9,7 %–10,9 %
29 let10,9 %–10,6 %

Zdroj: Ministerstvo dopravy (ISTP), zpracoval Autometr

Stáří405SuperbVšechna autaNajeto – 405Najeto – Superb
0 let – 2,1 % 1,7 % – –
1 rok – 3,6 % 2,6 % – 23 000 km
2 roky – 4,1 % 2,8 % – 60 000 km
3 roky – 2,3 % 2,4 % – 101 000 km
4 roky – 3,1 % 3,3 % – 117 000 km
5 let – 2,8 % 2,9 % – 142 000 km
6 let – 3,6 % 4,0 % – 159 000 km
7 let – 3,7 % 4,0 % – 182 000 km
8 let – 4,6 % 5,2 % – 193 000 km
9 let – 4,7 % 5,2 % – 213 000 km
10 let – 5,7 % 6,4 % – 226 000 km
11 let – 6,1 % 6,6 % – 244 000 km
12 let – 6,9 % 7,7 % – 257 000 km
13 let – 7,2 % 7,7 % – 269 000 km
14 let – 7,9 % 8,7 % – 284 000 km
15 let – 8,4 % 8,8 % – 288 000 km
16 let – 7,9 % 9,6 % – 297 000 km
17 let – 8,9 % 9,5 % – 300 000 km
18 let – 8,8 % 10,0 % – 311 000 km
19 let – 9,7 % 10,0 % – 314 000 km
20 let – 9,7 % 10,4 % – 323 000 km
21 let – 10,0 % 10,5 % – 325 000 km
22 let – 11,1 % 10,8 % – 328 000 km
23 let – 10,6 % 10,8 % – 320 000 km
24 let 11,6 % 7,1 % 11,0 % – 326 000 km
25 let 10,0 % – 11,3 % 244 000 km –
26 let 9,9 % – 11,2 % – –
27 let 9,2 % – 11,0 % – –
28 let 9,7 % – 10,9 % – –
29 let 10,9 % – 10,6 % – –

Najeto = medián stavu tachometru při poslední prohlídce každého vozu daného stáří.

Závady

Na co se u nich na STK přijde

Výskyt závad (všech stupňů) na 100 pravidelných prohlídek.

Skupina závad405SuperbVšechna auta
Mechanický stav brzdového zařízení 1.1 117,3 15,6 52,2
Kabina a karoserie 6.2 81,5 13,1 43,0
Podvozek, rám a výfuk 6.1 74,9 14,3 43,2
Mechanický stav řízení 2.1 45,9 6,4 15,6
Světlomety (potkávací a dálková) 4.1 40,4 11,4 29,3
Zavěšení (pružiny, tlumiče, ramena) 5.3 40,1 8,0 18,1
Nápravy 5.1 16,9 2,5 6,7
Stav skel 3.2 13,8 8,9 10,9

Kódy podle přílohy vyhlášky č. 211/2018 Sb.; popisky na úrovni skupin položek kontroly. Modely mají různé stáří, starší auta mají závad víc.

Palivo

Benzín, nafta, nebo plyn

Palivo podle měření emisí každého vozu, srovnání s auty stejného stáří. Hybridy se počítají k benzínu.

Peugeot 405
405ProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín35010,0 %−8 %
Nafta6989,6 %−12 %
Škoda Superb
SuperbProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín42 1255,2 %−6 %
Nafta313 3735,2 %−9 %
Plyn (LPG, CNG)2 20210,2 %+15 %

Vybíráte mezi 405 a Superb? Prověřte konkrétní auto.

Statistika modelu neřekne nic o jednom voze. Zadejte VIN: ukážeme prohlídky STK z našich dat, plnou historii (servis, nehody, zahraničí, leasing, krádeže) nabízí placená prověrka.

Plná prověrka na carVertical

Detail modelů: Peugeot 405 · Škoda Superb · žebříček segmentu Střední třída · další srovnání