Srovnání podle STK · Střední třída

Peugeot 508 vs. Škoda Superb

Peugeot 508 má na STK vážnou nebo nebezpečnou závadu o 30 % častěji než Škoda Superb stejného stáří. Proti všem osobním autům stejného stáří je 508 +19 % proti průměru, Superb −8 % proti průměru.

Peugeot 508Škoda Superb
Neúspěšných prohlídek6,6 %5,3 %
Proti průměru (stejné stáří)+19 %−8 %
Průměrné stáří při prohlídce8,9 roku9,5 roku
Prohlídek v datech15 118359 012

Neúspěšné = pravidelná technická prohlídka osobního auta s výsledkem „dočasně způsobilé“ nebo „nezpůsobilé“. Verdikt jen u rozdílu větším než zhruba dvě směrodatné chyby. Metodika

Podle stáří

Kolik aut neprojde v jakém věku

Zobrazujeme jen věk s aspoň 60 prohlídkami daného modelu.

Podíl neúspěšných pravidelných prohlídek podle stáří auta
0,0 5,0 10 15 0 4 8 12 16 20 24 Stáří vozu v letech od 1. registrace → Neúspěšné prohlídky (%) → Všechna osobní auta: 11,0 % Škoda Superb: 7,1 % Peugeot 508: 10,3 %
  • Peugeot 508
  • Škoda Superb
  • Všechna osobní auta
Tabulka hodnot
StáříPeugeot 508Škoda SuperbVšechna osobní auta
0 let–2,1 %1,7 %
1 rok–3,6 %2,6 %
2 roky–4,1 %2,8 %
3 roky3,8 %2,3 %2,4 %
4 roky3,7 %3,1 %3,3 %
5 let4,4 %2,8 %2,9 %
6 let4,7 %3,6 %4,0 %
7 let5,2 %3,7 %4,0 %
8 let5,1 %4,6 %5,2 %
9 let5,9 %4,7 %5,2 %
10 let7,2 %5,7 %6,4 %
11 let7,9 %6,1 %6,6 %
12 let9,7 %6,9 %7,7 %
13 let9,1 %7,2 %7,7 %
14 let10,8 %7,9 %8,7 %
15 let10,3 %8,4 %8,8 %
16 let–7,9 %9,6 %
17 let–8,9 %9,5 %
18 let–8,8 %10,0 %
19 let–9,7 %10,0 %
20 let–9,7 %10,4 %
21 let–10,0 %10,5 %
22 let–11,1 %10,8 %
23 let–10,6 %10,8 %
24 let–7,1 %11,0 %

Zdroj: Ministerstvo dopravy (ISTP), zpracoval Autometr

Stáří508SuperbVšechna autaNajeto – 508Najeto – Superb
0 let – 2,1 % 1,7 % – –
1 rok – 3,6 % 2,6 % 31 000 km 23 000 km
2 roky – 4,1 % 2,8 % – 60 000 km
3 roky 3,8 % 2,3 % 2,4 % 81 000 km 101 000 km
4 roky 3,7 % 3,1 % 3,3 % 96 000 km 117 000 km
5 let 4,4 % 2,8 % 2,9 % 110 000 km 142 000 km
6 let 4,7 % 3,6 % 4,0 % 120 000 km 159 000 km
7 let 5,2 % 3,7 % 4,0 % 153 000 km 182 000 km
8 let 5,1 % 4,6 % 5,2 % 176 000 km 193 000 km
9 let 5,9 % 4,7 % 5,2 % 192 000 km 213 000 km
10 let 7,2 % 5,7 % 6,4 % 204 000 km 226 000 km
11 let 7,9 % 6,1 % 6,6 % 223 000 km 244 000 km
12 let 9,7 % 6,9 % 7,7 % 232 000 km 257 000 km
13 let 9,1 % 7,2 % 7,7 % 241 000 km 269 000 km
14 let 10,8 % 7,9 % 8,7 % 254 000 km 284 000 km
15 let 10,3 % 8,4 % 8,8 % 244 000 km 288 000 km
16 let – 7,9 % 9,6 % – 297 000 km
17 let – 8,9 % 9,5 % – 300 000 km
18 let – 8,8 % 10,0 % – 311 000 km
19 let – 9,7 % 10,0 % – 314 000 km
20 let – 9,7 % 10,4 % – 323 000 km
21 let – 10,0 % 10,5 % – 325 000 km
22 let – 11,1 % 10,8 % – 328 000 km
23 let – 10,6 % 10,8 % – 320 000 km
24 let – 7,1 % 11,0 % – 326 000 km

Najeto = medián stavu tachometru při poslední prohlídce každého vozu daného stáří.

Závady

Na co se u nich na STK přijde

Výskyt závad (všech stupňů) na 100 pravidelných prohlídek.

Skupina závad508SuperbVšechna auta
Mechanický stav brzdového zařízení 1.1 10,4 15,6 52,2
Podvozek, rám a výfuk 6.1 9,7 14,3 43,2
Kabina a karoserie 6.2 6,9 13,1 43,0
Světlomety (potkávací a dálková) 4.1 9,5 11,4 29,3
Osvětlení registrační značky 4.7 9,9 4,1 11,3
Stav skel 3.2 6,3 8,9 10,9
Zavěšení (pružiny, tlumiče, ramena) 5.3 4,4 8,0 18,1
Mechanický stav řízení 2.1 5,2 6,4 15,6

Kódy podle přílohy vyhlášky č. 211/2018 Sb.; popisky na úrovni skupin položek kontroly. Modely mají různé stáří, starší auta mají závad víc.

Palivo

Benzín, nafta, nebo plyn

Palivo podle měření emisí každého vozu, srovnání s auty stejného stáří. Hybridy se počítají k benzínu.

Peugeot 508
508ProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín8216,3 %+39 %
Nafta14 2696,5 %+18 %
Škoda Superb
SuperbProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín42 1255,2 %−6 %
Nafta313 3735,2 %−9 %
Plyn (LPG, CNG)2 20210,2 %+15 %

Vybíráte mezi 508 a Superb? Prověřte konkrétní auto.

Statistika modelu neřekne nic o jednom voze. Zadejte VIN: ukážeme prohlídky STK z našich dat, plnou historii (servis, nehody, zahraničí, leasing, krádeže) nabízí placená prověrka.

Plná prověrka na carVertical

Detail modelů: Peugeot 508 · Škoda Superb · žebříček segmentu Střední třída · další srovnání