Srovnání podle STK · Vyšší a luxusní třída
BMW Řada 5 vs. BMW Řada 7
BMW Řada 5 má na STK vážnou nebo nebezpečnou závadu o 15 % častěji než BMW Řada 7 stejného stáří. Proti všem osobním autům stejného stáří je Řada 5 −18 % proti průměru, Řada 7 −29 % proti průměru.
| BMW Řada 5 | BMW Řada 7 | |
|---|---|---|
| Neúspěšných prohlídek | 6,3 % | 5,2 % |
| Proti průměru (stejné stáří) | −18 % | −29 % |
| Průměrné stáří při prohlídce | 14,0 roku | 14,0 roku |
| Prohlídek v datech | 85 774 | 12 469 |
Neúspěšné = pravidelná technická prohlídka osobního auta s výsledkem „dočasně způsobilé“ nebo „nezpůsobilé“. Verdikt jen u rozdílu větším než zhruba dvě směrodatné chyby. Metodika
Podle stáří
Kolik aut neprojde v jakém věku
Zobrazujeme jen věk s aspoň 60 prohlídkami daného modelu.
- BMW Řada 5
- BMW Řada 7
- Všechna osobní auta
Tabulka hodnot
| Stáří | BMW Řada 5 | BMW Řada 7 | Všechna osobní auta |
|---|---|---|---|
| 2 roky | 4,0 % | – | 2,8 % |
| 3 roky | 2,5 % | 1,9 % | 2,4 % |
| 4 roky | 3,7 % | 5,0 % | 3,3 % |
| 5 let | 3,7 % | 3,0 % | 2,9 % |
| 6 let | 4,5 % | 5,0 % | 4,0 % |
| 7 let | 4,7 % | 3,9 % | 4,0 % |
| 8 let | 5,2 % | 5,1 % | 5,2 % |
| 9 let | 4,9 % | 3,1 % | 5,2 % |
| 10 let | 5,4 % | 5,0 % | 6,4 % |
| 11 let | 5,2 % | 4,5 % | 6,6 % |
| 12 let | 5,5 % | 5,2 % | 7,7 % |
| 13 let | 5,4 % | 6,4 % | 7,7 % |
| 14 let | 6,1 % | 5,7 % | 8,7 % |
| 15 let | 5,9 % | 5,6 % | 8,8 % |
| 16 let | 6,8 % | 5,7 % | 9,6 % |
| 17 let | 8,0 % | 5,8 % | 9,5 % |
| 18 let | 7,0 % | 5,9 % | 10,0 % |
| 19 let | 8,0 % | 4,2 % | 10,0 % |
| 20 let | 8,4 % | 7,8 % | 10,4 % |
| 21 let | 8,3 % | 4,6 % | 10,5 % |
| 22 let | 9,0 % | 7,6 % | 10,8 % |
| 23 let | 9,2 % | 6,0 % | 10,8 % |
| 24 let | 8,8 % | 5,8 % | 11,0 % |
| 25 let | 9,6 % | 8,5 % | 11,3 % |
| 26 let | 9,6 % | 6,7 % | 11,2 % |
| 27 let | 8,8 % | 7,0 % | 11,0 % |
| 28 let | 12,5 % | 8,7 % | 10,9 % |
| 29 let | 7,8 % | 8,2 % | 10,6 % |
Zdroj: Ministerstvo dopravy (ISTP), zpracoval Autometr
Najeto = medián stavu tachometru při poslední prohlídce každého vozu daného stáří.
Závady
Na co se u nich na STK přijde
Výskyt závad (všech stupňů) na 100 pravidelných prohlídek.
Kódy podle přílohy vyhlášky č. 211/2018 Sb.; popisky na úrovni skupin položek kontroly. Modely mají různé stáří, starší auta mají závad víc.
Palivo
Benzín, nafta, nebo plyn
Palivo podle měření emisí každého vozu, srovnání s auty stejného stáří. Hybridy se počítají k benzínu.
| Řada 5 | Prohlídek | Neúspěšných | Proti průměru |
|---|---|---|---|
| Benzín | 15 146 | 6,8 % | −19 % |
| Nafta | 67 393 | 6,0 % | −19 % |
| Plyn (LPG, CNG) | 1 649 | 9,7 % | −5 % |
| Řada 7 | Prohlídek | Neúspěšných | Proti průměru |
|---|---|---|---|
| Benzín | 3 502 | 5,1 % | −39 % |
| Nafta | 7 679 | 5,0 % | −22 % |
| Plyn (LPG, CNG) | 825 | 6,7 % | −34 % |
Vybíráte mezi Řada 5 a Řada 7? Prověřte konkrétní auto.
Statistika modelu neřekne nic o jednom voze. Zadejte VIN: ukážeme prohlídky STK z našich dat, plnou historii (servis, nehody, zahraničí, leasing, krádeže) nabízí placená prověrka.
Plná prověrka na carVerticalDetail modelů: BMW Řada 5 · BMW Řada 7 · žebříček segmentu Vyšší a luxusní třída · další srovnání