Srovnání podle STK · Osobní dodávky a mikrobusy
Citroën Jumpy vs. Ford Transit
Citroën Jumpy má na STK vážnou nebo nebezpečnou závadu o 7 % častěji než Ford Transit stejného stáří. Proti všem osobním autům stejného stáří je Jumpy +61 % proti průměru, Transit +50 % proti průměru.
| Citroën Jumpy | Ford Transit | |
|---|---|---|
| Neúspěšných prohlídek | 8,9 % | 9,4 % |
| Proti průměru (stejné stáří) | +61 % | +50 % |
| Průměrné stáří při prohlídce | 9,1 roku | 11,0 roku |
| Prohlídek v datech | 10 806 | 65 158 |
Neúspěšné = pravidelná technická prohlídka osobního auta s výsledkem „dočasně způsobilé“ nebo „nezpůsobilé“. Verdikt jen u rozdílu větším než zhruba dvě směrodatné chyby. Metodika
Podle stáří
Kolik aut neprojde v jakém věku
Zobrazujeme jen věk s aspoň 60 prohlídkami daného modelu.
- Citroën Jumpy
- Ford Transit
- Všechna osobní auta
Tabulka hodnot
| Stáří | Citroën Jumpy | Ford Transit | Všechna osobní auta |
|---|---|---|---|
| 0 let | – | 1,3 % | 1,7 % |
| 1 rok | – | 0,7 % | 2,6 % |
| 2 roky | – | 1,0 % | 2,8 % |
| 3 roky | 4,3 % | 3,3 % | 2,4 % |
| 4 roky | 6,1 % | 3,8 % | 3,3 % |
| 5 let | 6,4 % | 3,3 % | 2,9 % |
| 6 let | 6,2 % | 4,5 % | 4,0 % |
| 7 let | 7,1 % | 5,3 % | 4,0 % |
| 8 let | 9,0 % | 7,0 % | 5,2 % |
| 9 let | 8,9 % | 9,4 % | 5,2 % |
| 10 let | 10,6 % | 9,5 % | 6,4 % |
| 11 let | 10,6 % | 11,1 % | 6,6 % |
| 12 let | 13,7 % | 11,5 % | 7,7 % |
| 13 let | 12,4 % | 12,1 % | 7,7 % |
| 14 let | 12,0 % | 14,0 % | 8,7 % |
| 15 let | 9,4 % | 15,3 % | 8,8 % |
| 16 let | 12,2 % | 16,5 % | 9,6 % |
| 17 let | 12,0 % | 16,8 % | 9,5 % |
| 18 let | 14,1 % | 16,9 % | 10,0 % |
| 19 let | 14,8 % | 17,6 % | 10,0 % |
| 20 let | 14,1 % | 18,3 % | 10,4 % |
| 21 let | 19,0 % | 17,5 % | 10,5 % |
| 22 let | – | 14,5 % | 10,8 % |
| 23 let | 11,4 % | 15,1 % | 10,8 % |
| 24 let | – | 13,9 % | 11,0 % |
| 25 let | – | 12,7 % | 11,3 % |
| 26 let | – | 13,0 % | 11,2 % |
| 27 let | – | 11,3 % | 11,0 % |
| 28 let | – | 10,2 % | 10,9 % |
| 29 let | – | 8,8 % | 10,6 % |
Zdroj: Ministerstvo dopravy (ISTP), zpracoval Autometr
Najeto = medián stavu tachometru při poslední prohlídce každého vozu daného stáří.
Závady
Na co se u nich na STK přijde
Výskyt závad (všech stupňů) na 100 pravidelných prohlídek.
Kódy podle přílohy vyhlášky č. 211/2018 Sb.; popisky na úrovni skupin položek kontroly. Modely mají různé stáří, starší auta mají závad víc.
Palivo
Benzín, nafta, nebo plyn
Palivo podle měření emisí každého vozu, srovnání s auty stejného stáří. Hybridy se počítají k benzínu.
| Jumpy | Prohlídek | Neúspěšných | Proti průměru |
|---|---|---|---|
| Nafta | 10 621 | 8,9 % | +63 % |
| Transit | Prohlídek | Neúspěšných | Proti průměru |
|---|---|---|---|
| Benzín | 149 | 10,1 % | −5 % |
| Nafta | 61 379 | 9,5 % | +53 % |
Vybíráte mezi Jumpy a Transit? Prověřte konkrétní auto.
Statistika modelu neřekne nic o jednom voze. Zadejte VIN: ukážeme prohlídky STK z našich dat, plnou historii (servis, nehody, zahraničí, leasing, krádeže) nabízí placená prověrka.
Plná prověrka na carVerticalDetail modelů: Citroën Jumpy · Ford Transit · žebříček segmentu Osobní dodávky a mikrobusy · další srovnání