Autometr

Srovnání podle STK · Malá auta

Dacia Sandero vs. Hyundai I20

Dacia Sandero má na STK vážnou nebo nebezpečnou závadu o 25 % častěji než Hyundai I20 stejného stáří. Proti všem osobním autům stejného stáří je Sandero +32 % proti průměru, I20 +6 % proti průměru.

Dacia SanderoHyundai I20
Neúspěšných prohlídek6,5 %5,6 %
Proti průměru (stejné stáří)+32 %+6 %
Průměrné stáří při prohlídce8,0 roku8,5 roku
Prohlídek v datech66 45082 056

Neúspěšné = pravidelná technická prohlídka osobního auta s výsledkem „dočasně způsobilé“ nebo „nezpůsobilé“. Verdikt jen u rozdílu větším než zhruba dvě směrodatné chyby. Metodika

Podle stáří

Kolik aut neprojde v jakém věku

Zobrazujeme jen věk s aspoň 60 prohlídkami daného modelu.

Podíl neúspěšných pravidelných prohlídek podle stáří auta
0,0 5,0 10 15 3 5 7 9 11 13 15 17 Stáří vozu v letech od 1. registrace → Neúspěšné prohlídky (%) → Všechna osobní auta: 9,5 % Hyundai I20: 5,9 % Dacia Sandero: 10,5 %
  • Dacia Sandero
  • Hyundai I20
  • Všechna osobní auta
Tabulka hodnot
StáříDacia SanderoHyundai I20Všechna osobní auta
3 roky2,8 %2,4 %2,4 %
4 roky4,3 %3,1 %3,3 %
5 let4,2 %3,2 %2,9 %
6 let5,6 %4,4 %4,0 %
7 let5,5 %4,0 %4,0 %
8 let7,3 %5,5 %5,2 %
9 let7,0 %5,3 %5,2 %
10 let8,5 %7,4 %6,4 %
11 let8,5 %6,9 %6,6 %
12 let10,0 %8,3 %7,7 %
13 let9,7 %7,7 %7,7 %
14 let11,2 %8,7 %8,7 %
15 let11,0 %10,8 %8,8 %
16 let11,2 %8,8 %9,6 %
17 let10,5 %5,9 %9,5 %

Zdroj: Ministerstvo dopravy (ISTP), zpracoval Autometr

StáříSanderoI20Všechna autaNajeto – SanderoNajeto – I20
3 roky 2,8 % 2,4 % 2,4 % 36 000 km 33 000 km
4 roky 4,3 % 3,1 % 3,3 % 38 000 km 36 000 km
5 let 4,2 % 3,2 % 2,9 % 42 000 km 47 000 km
6 let 5,6 % 4,4 % 4,0 % 47 000 km 53 000 km
7 let 5,5 % 4,0 % 4,0 % 58 000 km 63 000 km
8 let 7,3 % 5,5 % 5,2 % 63 000 km 70 000 km
9 let 7,0 % 5,3 % 5,2 % 73 000 km 83 000 km
10 let 8,5 % 7,4 % 6,4 % 84 000 km 88 000 km
11 let 8,5 % 6,9 % 6,6 % 94 000 km 86 000 km
12 let 10,0 % 8,3 % 7,7 % 107 000 km 95 000 km
13 let 9,7 % 7,7 % 7,7 % 112 000 km 97 000 km
14 let 11,2 % 8,7 % 8,7 % 124 000 km 102 000 km
15 let 11,0 % 10,8 % 8,8 % 134 000 km 107 000 km
16 let 11,2 % 8,8 % 9,6 % 141 000 km 114 000 km
17 let 10,5 % 5,9 % 9,5 % 147 000 km 142 000 km

Najeto = medián stavu tachometru při poslední prohlídce každého vozu daného stáří.

Závady

Na co se u nich na STK přijde

Výskyt závad (všech stupňů) na 100 pravidelných prohlídek.

Skupina závadSanderoI20Všechna auta
Světlomety (potkávací a dálková) 4.1 9,0 12,5 29,3
Mechanický stav brzdového zařízení 1.1 10,4 11,4 52,2
Podvozek, rám a výfuk 6.1 11,3 10,7 43,2
Kabina a karoserie 6.2 8,5 7,1 43,0
Osvětlení registrační značky 4.7 2,5 6,5 11,3
Mechanický stav řízení 2.1 4,9 3,1 15,6
Zavěšení (pružiny, tlumiče, ramena) 5.3 4,8 3,7 18,1
Stav skel 3.2 3,3 3,3 10,9

Kódy podle přílohy vyhlášky č. 211/2018 Sb.; popisky na úrovni skupin položek kontroly. Modely mají různé stáří, starší auta mají závad víc.

Palivo

Benzín, nafta, nebo plyn

Palivo podle měření emisí každého vozu, srovnání s auty stejného stáří. Hybridy se počítají k benzínu.

SanderoProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín57 9176,2 %+25 %
Nafta2 5629,6 %+62 %
Plyn (LPG, CNG)5 8748,7 %+80 %
I20ProhlídekNeúspěšnýchProti průměru
Benzín78 0445,4 %≈ průměr
Nafta1 4479,1 %+91 %
Plyn (LPG, CNG)1 96110,1 %+66 %

Vybíráte mezi Sandero a I20? Prověřte konkrétní auto.

Statistika modelu neřekne nic o jednom voze. Zadejte VIN: ukážeme prohlídky STK z našich dat, plnou historii (servis, nehody, zahraničí, leasing, krádeže) nabízí placená prověrka.

Plná prověrka na carVertical

Detail modelů: Dacia Sandero · Hyundai I20 · žebříček segmentu Malá auta · další srovnání